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名前:にっしー
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ということで、コルトを12ヶ月点検に出してきました。メンテはオイル交換のみ。ハーティープラン+ボトル券で支払いはゼロ。今までMotulが入ってましたが、走行機会も減ってるし、これから冬場だし、純正でいいよね(^^;
今月末で満4年。総走行距離は48555km。 交換は見送りましたがフロントのローターがだいぶ減ってると言われました。既に一回換えてるのだけど、CF4でガリガリ削ってればそりゃ減るよな・・。あと、黒樹脂オーバーフェンダーの白ボケがかなり目立ってきていて、「コーティングで直せますよ」と営業かけられました・・・まあ、自分は全く気にしないのでやりませんが。コーティング以前に、3~4年で劣化するようなお飾りなら最初から付けなきゃいいだろうと、私なんかは思うんですけどね。その分コストアップもしてるだろうに。 それよりも、いい加減リアショックのオーバーホールをやらないと普段の乗り心地すらだいぶ悪くなってきてます(笑) どうせやるならスプリング強化(今はフロントに比して柔らかすぎてリアが流れがちな状態)も一緒にやろうと思っていたら、延び延びになったまま1年近く放置状態。。。 冬のボーナスで手をつけようか、あるいはエボのタービンをマグ→アルミへ予防交換するべきか、激しく迷い中。それこそマイレージがこういうのにも使えたらいいのに・・・
by nissii_z27ag
| 2010-11-14 20:33
| 装備・メンテ
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